L'écolePROCHAIN STAGE : du 26 avril au 06 mai 2012 ! Stage "glissant " : vous entrez et sortez de la formation quand vous le souhaitez en fonction de votre disponibilité et de vos objectifs. La pédagogie est particulièrement personnalisée en fonction de l'âge, de la condition physique, de l'éventuelle expérience aéronautique de l'apprenti pilote. Concrètement nous alternons des séances de « gonflages au sol » qui permettent de maîtriser progressivement l’aile de parapente avec des exercices de « poussée moteur ». Ainsi nous dissocions d’abord les deux composantes de l’aéronef avant de les assembler à nouveau pour simuler à plusieurs reprises la phase de décollage. Nous travaillons également sur un portique et à l’aide de vidéos pour préparer les différentes phases de vol. Nous développons les aspects théoriques nécessaires comme la météorologie, la réglementation aérienne, la mécanique de vol, l’altimétrie… Le premier vol n’est effectué que lorsque l’élève pilote se sent prêt. C’est souvent un moment important qui reste un beau souvenir dans l’histoire du pratiquant. Une fois cette étape passée on enchaîne les vols, en liaison radio avec l’instructeur, pour acquérir la confiance et l’autonomie. Très souvent l’instructeur se met en l’air pour accompagner l’élève pour ses premières balades et lui montrer les bons gestes en direct ! En parallèle de cette partie pratique il conviendra de préparer le brevet théorique ULM sanctionné par un petit examen de type QCM à l’aéroport de Perpignan (les instructeurs sont là pour vous y préparer). Nous mettons l’accent dés le départ sur la sécurité. L’objectif est bien de former des pilotes autonomes et responsables. Le brevet officiel est donc délivré par la DGAC une fois passées les deux étapes : pratique et théorie. La remise « officielle » se fait lors d’un pot amical au club. Par la suite il est utile de suivre des stages de perfectionnement pour ouvrir les possibilités en matière de navigation et maniabilité et pourquoi pas aller s’essayer à la compétition.
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